感应淬火

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齿轮双频感应淬火技术

对于齿轮等传动部件,表面应具有高硬度和耐磨性,在交变荷载和冲击荷载下应具有足够的疲劳强度。但是对于齿轮等表面凹凸结构的工件,常规的单频感应淬火技术无法达到令人满意的处理效果。传统的单频感应淬火处理后的小齿轮往往齿部完全淬透,导致齿轮疲劳强度降低,容易出现疲劳断裂,影响使用性能。

 

双频感应淬火厂

对于齿轮等表面凹凸工件,如何获得均匀的硬化层,使齿面硬化,心脏保持一定的韧性,双频感应加热技术应运而生。早期的双频感应加热技术是异步双频,即设备输出的高频和中频不同步,先用中频预热,再用高频将齿加热到淬火温度。经过不断的发展和完善,产生了更先进的同步双频感应淬火技术。

双频感应淬火打样

 

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